最新色国产精品精品视频,中文字幕日韩一区二区不卡,亚洲有码转帖,夜夜躁日日躁狠狠久久av,中国凸偷窥xxxx自由视频

+高級(jí)檢索
飛機(jī)用鈦合金零件的激光快速修復(fù)
DOI:
作者:
作者單位:

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類號(hào):

TG146.4

基金項(xiàng)目:

國家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目（50335010）;國家自然基金項(xiàng)目（50405038）;西北工業(yè)大學(xué)英才培養(yǎng)計(jì)劃（05XE0131）


Laser Rapid Repair of the Aircraft Components of Titanium Alloy
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 圖/表
    • |
  • 訪問統(tǒng)計(jì)
    • |
  • 參考文獻(xiàn)
    • |
  • 相似文獻(xiàn)
    • |
  • 引證文獻(xiàn)
    • |
  • 資源附件
    • |
  • 文章評(píng)論
    摘要:

    針對(duì)TC4鈦合金鍛件誤加工造成的銑槽和面尺寸超差進(jìn)行了激光快速修復(fù)研究。修復(fù)區(qū)與鍛件基體之間形成致密冶金結(jié)合，修復(fù)區(qū)組織為柱狀原始聲晶界內(nèi)編織細(xì)密的α＋β網(wǎng)籃組織，晶內(nèi)α板條的寬度〈1μm。修復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)粉末狀況、激光加工參數(shù)影響到修復(fù)區(qū)中氣孔、層間或道間熔合不良等缺陷的形成，通過采用粉末真空干燥處理、優(yōu)化工藝參數(shù)等方法獲得了修復(fù)區(qū)內(nèi)無氣孔、熔合不良等缺陷的修復(fù)試樣。修復(fù)試樣的室溫靜載拉伸性能測(cè)試結(jié)果表明，其抗拉強(qiáng)度達(dá)到1000MPa，屈服強(qiáng)度達(dá)到925MPa，延伸率為8．0％，接近鍛件本體性能。

    Abstract:

    參考文獻(xiàn)
    相似文獻(xiàn)
    引證文獻(xiàn)
引用本文

薛蕾 陳靜 張鳳英 張霜銀 黃衛(wèi)東.飛機(jī)用鈦合金零件的激光快速修復(fù)[J].稀有金屬材料與工程,2006,35(11):1817~1821.[Xue Lei, Chen Jing, Zhang Fengying, Zhang Shuangyin, Huang Weidong. Laser Rapid Repair of the Aircraft Components of Titanium Alloy[J]. Rare Metal Materials and Engineering,2006,35(11):1817~1821.]
DOI：[doi]

復(fù)制
文章指標(biāo)
  • 點(diǎn)擊次數(shù):
  • 下載次數(shù):
  • HTML閱讀次數(shù):
  • 引用次數(shù):
歷史
  • 收稿日期:2005-09-26
  • 最后修改日期:2005-09-26
  • 錄用日期:
  • 在線發(fā)布日期:
  • 出版日期: