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汽車(chē)氫化物空調(diào)器用Ti—Mn系多元貯氫合金及復(fù)合氫化物床空調(diào)器性能
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U463.851 TG139.7

基金項(xiàng)目:

國(guó)家"863"高新技術(shù)資助項(xiàng)目(719-08-02-01)


Performance of Ti-Mn Multicomponent Alloy and Hydride Air Conditioner with Composite Hydride Beds Used for Auto
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    摘要:

    開(kāi)發(fā)了一對(duì)以AB2型Ti系多元合金為熱端合金、以AB5型稀土系多元合金為冷端合金的車(chē)用氫化物空調(diào)新型貯氫合金對(duì)。在操作溫度為200℃/40℃/20℃的條件下,合金對(duì)的理論COPc為0.41。針對(duì)汽車(chē)尾氣熱容小的特點(diǎn),提出了熱端反應(yīng)器采用多種具有不同性能的貯氫合金組成復(fù)合氫化物床的新設(shè)想,可使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣廢熱得到充分利用。并用所研制的3對(duì)合金對(duì)組成復(fù)合氫化物床計(jì)算得出空調(diào)系統(tǒng)COPc為0.46。

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引用本文

王新華 李壽權(quán) 等.汽車(chē)氫化物空調(diào)器用Ti—Mn系多元貯氫合金及復(fù)合氫化物床空調(diào)器性能[J].稀有金屬材料與工程,2001,(5):353~356.[Wang Xinhua, Li Shouquan, Chen Lixin, Ge Hongwei, Yin Tiao, Chen Changpin. Performance of Ti-Mn Multicomponent Alloy and Hydride Air Conditioner with Composite Hydride Beds Used for Auto[J]. Rare Metal Materials and Engineering,2001,(5):353~356.]
DOI:[doi]

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  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:2000-06-05
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