據(jù)美刊報導(dǎo),美國的巨型波音747運輸機起落架支承梁(長6.22米,重1630公斤)和直升飛機異漿轂等大型鈦合金鍛件,均在45000噸水壓機上鍛造而成,其表面產(chǎn)生0.51—0.76毫米厚的硬化層。這層硬化的表面需要用化學(xué)銑削方法除去,以免在以后的切削加工中損傷刀具。為此,美國渥曼·高頓公司建造了一個新的化學(xué)銑削系統(tǒng),它包括兩個尺寸各為1.8×7.5米,容量為1450公斤的酸槽,所用的酸溶液由氫氟酸、硝酸和水混合而成。
黃金昌.美國新建的大型鈦合金鍛件化學(xué)銑削系統(tǒng)[J].稀有金屬材料與工程,1977,(3).[.[J]. Rare Metal Materials and Engineering,1977,(3).]DOI:[doi]
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