一、前言近代航空燃氣渦輪發(fā)動機的特點是不斷提高其推力。為此,發(fā)動的增壓比及渦輪進口溫度不斷提高。目前有的發(fā)動機渦輪進口溫度巳達1300℃。但由于現(xiàn)有高溫材料工作溫度的限制,渦輪進口溫度的提高使其冷卻技術(shù)日益變得非常復(fù)雜及不經(jīng)濟。因此對難熔金屬作為工程材料日益得到重視。在一九五七年美國召開第一次高溫材料會議時,
王聲宏.具有一定抗氧化性能的鈮基合金葉片材料的研制試驗(階段小結(jié))[J].稀有金屬材料與工程,1975,(2).[.[J]. Rare Metal Materials and Engineering,1975,(2).]DOI:[doi]
總訪問量
地址:西安市未央?yún)^(qū)未央路96號 郵政編碼:710016 聯(lián)系電話:029-86231117
E-mail:rmme@c-nin.com; rmme0626@aliyun.com
版權(quán)所有:稀有金屬材料與工程 ® 2025 版權(quán)所有 技術(shù)支持:北京勤云科技發(fā)展有限公司 ICP:陜ICP備05006818號-3