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摘要:鈦合金具有低密度、高強度、耐海水腐蝕等優(yōu)異的性能,被人們譽為"海洋金屬"。然而,由于鈦合金具有良好的生物相容性,海生物污損也因此成為鈦合金在海洋工程中應用所面臨的最大問題。為此,主要從海生物對鈦合金的危害以及鈦合金表面海生物的防護方法兩方面論述了相關(guān)研究現(xiàn)狀,并指出鈦合金表面防污技術(shù)的發(fā)展方向是:①建立"藥劑"注入、防污監(jiān)測和反饋等自動管理系統(tǒng);②研究實用的電解制臭氧裝置;③研究物理、化學等多種防污復合技術(shù);④研究生物防污方法。

摘要:鈦合金因其良好的耐蝕性、可焊性以及高比強度等優(yōu)點在艦船和海洋工程中得到廣泛應用。船用鈦合金的設(shè)計應遵從Al當量和Mo當量匹配的原則,以保證其具有良好的抗應力腐蝕性能和焊接性能。俄羅斯、美國、中國相繼建立了自己的船用鈦合金體系,并在船上管路系統(tǒng)、管路配套體系、結(jié)構(gòu)件、推進器和深潛器中廣泛應用。針對船用鈦合金在使用過程中出現(xiàn)的縫隙腐蝕、電偶腐蝕和大型結(jié)構(gòu)件焊接問題,提出了相應的保護措施及解決方法。此外,針對中國船用鈦合金在應用中存在的不足,指出了中國船用鈦合金深入研究和發(fā)展的方向。

摘要:WSTi3515S合金作為一種新型阻燃鈦合金,關(guān)于其工程化應用的研究剛剛開始。對比分析了由西部超導材料科技股份有限公司生產(chǎn)的WSTi3515S合金?300 mm大規(guī)格棒材以及55 mm×270 mm×1 200 mm板坯不同方向的顯微組織、室溫及高溫性能等。結(jié)果表明:WSTi3515S阻燃鈦合金的可探性好,具有1 000 MPa級的室溫強度,且540℃高溫拉伸、高溫蠕變、高溫持久以及熱穩(wěn)定性等性能良好,均可滿足工程化應用標準的要求。

摘要:通過恒應變壓縮實驗研究了鍛態(tài)TC10鈦合金的高溫變形行為和組織演變規(guī)律,變形溫度為800~920℃,應變速率為0.01~10 s~(-1),變形量為60%。研究結(jié)果表明:降低變形溫度、提高應變速率,流變應力會在變形初期迅速增加,而顯微組織沒有明顯變化,當流變應力達到最大值后隨著動態(tài)再結(jié)晶的發(fā)生而逐漸降低。提高變形溫度、降低應變速率,能夠為動態(tài)再結(jié)晶提供能量,細化組織并降低流變應力。綜合分析表明:在變形溫度為840~900℃,應變速率為0.01~0.1 s~(-1)的參數(shù)范圍內(nèi)進行熱變形可以獲得性能優(yōu)良的TC10鈦合金產(chǎn)品。

摘要:研究了不同稀土含量的Ti-600合金光滑試樣在應力比R為0.1,加載頻率為100 Hz左右時的室溫高周軸向應力疲勞性能,并分析了稀土元素對該合金疲勞斷裂行為的影響。研究結(jié)果表明:10~7周次疲勞后,含0.1%(質(zhì)量分數(shù))Y和含0.2%(質(zhì)量分數(shù))Y的Ti-600合金以及Ti-1100基體合金的條件疲勞強度極限分別為537、500、605 MPa。這表明添加稀土元素Y后,合金的疲勞極限降低,且其疲勞極限隨稀土元素含量的增多而減小。所形成的稀土氧化物Y_2O_3粒子尺寸差別較大,其橢球長軸尺寸為幾百個納米甚至幾個微米,并且Ti-600合金的裂紋萌生與稀土相顆粒的斷裂有關(guān)。

摘要:研究了固溶溫度對TA19鈦合金棒材顯微組織和力學性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明:隨著固溶溫度的升高,等軸α相含量下降較快,大致呈先快后慢的雙線性下降變化趨勢,而等軸α相尺寸變化較小,大致呈線性下降;β相在固溶過程中發(fā)生再結(jié)晶,且再結(jié)晶晶粒隨固溶溫度升高而長大。TA19鈦合金棒材的抗拉強度和屈服強度隨固溶溫度的升高而降低,延伸率和斷面收縮率基本保持在同一水平上,其強度的變化主要受滑移長度的影響,合金元素分配作用所引起的基體弱化對強度也有一定的作用。

摘要:研究了常規(guī)固溶+時效、雙時效及固溶+預時效+時效處理對熱加工態(tài)TB2鈦合金顯微組織及力學性能的影響。顯微組織研究表明:通過增加低溫預時效工藝,可以使經(jīng)熱處理后的TB2鈦合金中析出的次生α相較經(jīng)常規(guī)固溶+時效處理后的更加均勻、細小。力學性能分析表明:經(jīng)常規(guī)固溶+時效處理后,TB2鈦合金的塑性較好,但強度偏低;雙時效處理可以提高TB2鈦合金的強度,但塑性較差;固溶+預時效+時效處理后,TB2鈦合金的強度與塑性匹配良好。進一步熱處理工藝研究表明:經(jīng)780℃×1 h/AC+350℃×6 h/AC+560℃×8 h/AC熱處理后,TB2鈦合金的強度與塑性達到最優(yōu)匹配,抗拉強度為1 190 MPa,延伸率為14%。

摘要:通過對寶鈦集團、美國鈦金屬有限公司、日本新日鐵住金株式會所、韓國大宇國際公司4家來自不同國家的代表生產(chǎn)商所生產(chǎn)的0.5 mm厚Gr.2焊管用鈦帶的化學成分、力學性能、硬度、顯微組織、表面狀況及粗糙度等性能進行分析測試,以期用實驗數(shù)據(jù)說明目前國產(chǎn)焊管用鈦帶品質(zhì)所達到的真實水平,為國產(chǎn)鈦帶的推廣應用提供有利的支撐。測試結(jié)果表明:國產(chǎn)焊管用鈦帶的各項性能與國外基本相當,且批次穩(wěn)定性、表面一致性等甚至優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。

摘要:通過在TC4鈦合金中添加Si、O、Mo、Zr、Sn合金元素,研制出名義化學成分為Ti-6Al-4V-0.3Si-0.3Mo-0.3Zr-0.3Sn-0.15O的TC4-B鈦合金。并采用兩種鐓拔組合變形工藝,制備尺寸為?75 mm圓棒和51 mm×85.6 mm扁方棒。結(jié)果表明:經(jīng)"三三一"工藝鍛制的TC4-B鈦合金棒材顯微組織更為均勻;力學性能明顯優(yōu)于經(jīng)常規(guī)工藝鍛制的棒材,其室溫拉伸強度可達1 000 MPa以上,500℃時拉伸強度可達636 MPa,伸長率為18%,斷面收縮率為61%,可在400~500℃高溫條件下使用。

摘要:2015年9月20日,中航卓越鍛造(無錫)有限公司(以下簡稱中航卓越)成功鍛造-軋制出特大型鈦合金閥體(見圖1)。該鈦合金閥體外徑尺寸大,桶深,且內(nèi)外環(huán)均為異形,采用鍛造-軋制的方法生產(chǎn)難度很大。據(jù)了解,目前單件質(zhì)量在4 t以上的特大型鈦合金閥體,均采用鑄造成形工藝生產(chǎn)。該產(chǎn)品的成功研制,填補了我國此類特大型鈦合金高筒異形環(huán)件鍛造-軋制成形技術(shù)的空白。鈦合金產(chǎn)品廣泛用于航空航天、石化、冶金、電力、醫(yī)藥衛(wèi)生、儀器儀表等行業(yè)。中航卓越承接的大

摘要:東北大學馮乃祥教授的科研團隊成功研究出"零污染"制取金屬鈦粉的新工藝,利用該工藝可使鈦的還原率達到100%,并實現(xiàn)"零"排放。與現(xiàn)行的海綿鈦生產(chǎn)方法相比,鈦粉的生產(chǎn)成本至少可降低50%。該新工藝以氟鈦酸鈉為原料,以鋁為還原劑,可制取金屬鈦粉以及副產(chǎn)品無鈦冰晶石(冰晶石可用作鋁電解的助熔劑、玻璃的乳白劑以及搪瓷的遮光劑等)。據(jù)馮乃祥教授介紹,該新工藝不僅可以使鈦的還原率達到100%,鋁的利用率也可同

摘要:

摘要:對于中國鈦工業(yè)來說,在過去十年中走過了一段由盛夏漸入寒冬的歷程。海綿鈦及其加工業(yè)產(chǎn)能的過快增長與工業(yè)需求的嚴重不匹配,導致整個鈦行業(yè)近年來進入微利甚至虧損的境地。在如此嚴酷的大環(huán)境下,2014年6月30日,地處浙江東部余姚的寧波創(chuàng)潤新材料有限公司(以下簡稱創(chuàng)潤新材料)生產(chǎn)的第一爐低氧高純鈦晶體下線,標志著我國在高純鈦領(lǐng)域正式打破了美日企業(yè)的壟斷。創(chuàng)潤新材料成立于2012年6月,占地面積32 000 m2,廠房面積23 000 m2,總投資近1億元,是一家由多名海

摘要:據(jù)俄羅斯生意新聞網(wǎng)報道,俄羅斯VSMPOAVISMA公司于2015年9月在下塔吉爾市舉辦的"俄羅斯2015年國際武器裝備展(Russian Arms Expo-2015)"上展出了公司自主研制的新型鈦合金VST2。該鈦合金是由公司研究人員及工藝人員通力合作,耗時5年研制成功的。與鋼及傳統(tǒng)鈦合金相比,這種新型鈦合金被用于軍用及工業(yè)產(chǎn)品中時,會表現(xiàn)出更為優(yōu)異的彈道性能,并且具有更小的比重及更低的價格。裝甲背

摘要:2015年10月6~9日,俄羅斯VSMPO-AVISMA公司參加了在哈薩克斯坦阿拉木圖市舉辦的"2015國際石油天然氣展覽會"。展會上,VSMPO-AVISMA公司展出了熱交換設(shè)備、油罐、壓力容器、管道配件及連接件等鈦制產(chǎn)品,并引起了哈薩克斯坦共和國工業(yè)和新技術(shù)部副部長Albert Rau以及哈薩克斯坦石油天然氣研究院副董事長Vladimir Chagai的關(guān)注。VSMPO-AVISMA公司發(fā)言人表示:哈薩克斯坦對公司鈦產(chǎn)品的關(guān)注可能與卡沙干油田海上平臺的

摘要:2015年9月,俄羅斯VSMPO-AVISMA公司參加了在印度孟買市舉辦的"第9屆印度國際海事展"。該展會是南亞地區(qū)規(guī)模最大最重要的海事盛會,在全球海事展會中具有不可取代的地位。展會上,VSMPO-AVISMA公司的產(chǎn)品得到了印度造船企業(yè)的認可,并成功收獲來自印度造船企業(yè)的訂單。據(jù)有關(guān)專家分析,印度造船業(yè)正在隨著國家經(jīng)濟的復蘇處于快速發(fā)展的時期,這對于VSMPOAVISMA公司來說,是使其產(chǎn)品走向印度造船業(yè)很好

摘要:為了減少對澳大利亞、烏克蘭以及其他國家原料的依存度,俄羅斯VSMPO-AVISMA公司計劃在坦波夫州開發(fā)屬于自己的鈦鐵礦。目前,公司正致力于試點項目,除了鈦鐵礦,還將涉及其他原料礦。預計該項投資額將達到3~6億美元。

摘要:據(jù)美國商業(yè)新聞社報道,美國鋁業(yè)公司(以下簡稱美鋁公司)與洛克希德？馬丁公司已簽訂協(xié)議,將向該公司生產(chǎn)的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機的3種主要衍生機(采用傳統(tǒng)跑道起降的F-35A型、短距離起降/垂直起降機種F-35B型、作為航空母艦艦載機的F-35C型)機身供應鈦板材及坯料,協(xié)議有效期為2016年至2024年,涉及金額預計達到11億美元。美鋁公司董事長兼首席執(zhí)行官Klaus Kleinfeld表

摘要:據(jù)美國商業(yè)新聞社報道,美國鋁業(yè)公司(以下簡稱美鋁公司)與空中客車公司就供應航天緊固件簽訂了金額達10億美元的合同。這是美鋁公司迄今以來與飛機制造商簽訂的金額最大的緊固件合同,所供應的緊固件涉及鈦、鋼、鎳基高溫合金等多種材料。該項合同的簽訂,在鞏固美鋁公司緊固件在A330等機型上應用地位的同時,還將推動其在A350 XWB、A320neo等新興、高速發(fā)展機型上的應用。

摘要:據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年第二季度美國國內(nèi)鈦加工材銷售量達10 000 t(約2.205×10~7磅),較2014年同期的8 950 t(約1.973×10~7磅)增長了11.7%,較2015年第一季度的9 780 t(約2.156×10~7磅)增加了2.2%。2015年上半年,美國鈦加工材銷售量累計達19 800 t(約4.365×10~7磅),較2014年下半年的17 490 t(約3.856×10~7磅)增長了13.2%。

摘要:據(jù)業(yè)內(nèi)一位高管透露,北美化工領(lǐng)域是鈦市場的潛在亮點,預期將有更多的資本投資北美化工領(lǐng)域。然而,目前化工領(lǐng)域的投資主要集中在亞洲和中東?？偛课挥诿绹e夕法尼亞州Moon Township的Uniti Titanium LLC公司總裁Kevin J.Cain在美國佛羅里達州Orlando舉行的國際鈦協(xié)會年會上指出:由于美國的替代燃料政策,投資正在向北美的化工領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,到2025年,將有約1 000億美元的增量資本投資北美的化工項目,許多項目將涉及液態(tài)天然氣

摘要:截至9月底,2015財年上半年,日本東邦鈦公司的營業(yè)利潤約為15億日元(約1 250萬美元),高于公司之前所預測的13億日元。這是由于日元較預期走勢弱,提升了出口利潤空間,而公司上一財年同期則虧損35億日元。2015財年上半年公司的銷售額約為230億日元,較2014財年同期增長了37%,比之前的預測高出5億日元。雖然用于制造飛機部件和其他商品的海綿鈦,由于航空工業(yè)的新需求其銷量得到增長,且中東地區(qū)的海水淡化廠對鈦材料需求也在增加,但由于海

摘要:美國ATI公司2015年第3季度(2015年7月1日至9月30日)銷售額為8.33億美元,與2014年同期的10.70億美元相比減少了22.1%;營業(yè)利潤出現(xiàn)負值,為-0.73億美元,與2014年同期的0.60億美元相比減少了221.7%。