陜西省國際科技合作計(jì)劃項(xiàng)目(2020KW-041);; 陜西省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2022GY-286)
鈦合金彈簧替代鋼制彈簧應(yīng)用于機(jī)車懸架彈簧可以減重40%~60%,而且鈦合金彈簧具有良好的耐蝕性和阻尼特性,不僅能夠抵御惡劣環(huán)境的腐蝕,增加機(jī)車的行駛里程,還能增強(qiáng)機(jī)車的操控性和乘架的舒適性。通過賽車用懸架彈簧實(shí)例,詳細(xì)介紹TB9鈦合金彈簧的設(shè)計(jì)方法和制備過程。計(jì)算得到鈦合金懸架彈簧的螺旋角為9.45°,已經(jīng)超出彈簧設(shè)計(jì)國家標(biāo)準(zhǔn)范圍,因此對公式進(jìn)行了修正。此外,還研究了溫度對TB9鈦合金彈簧剛度的影響。研究發(fā)現(xiàn),隨著溫度的上升,TB9鈦合金彈簧的剛度逐漸下降。
楊海瑛;趙亮;應(yīng)揚(yáng);曹祖涵;郭荻子;李磊;.機(jī)車用鈦合金彈簧的設(shè)計(jì)與制備[J].鈦工業(yè)進(jìn)展,2024,41(2):31-34.
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