鈦的主要應(yīng)用領(lǐng)域仍然是航空航天工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。目前，航空工業(yè)正處于快速發(fā)展階段，在一些世界領(lǐng)先的航空公司中，采用新一代更經(jīng)濟、更環(huán)保的發(fā)動機產(chǎn)品的頻率與日俱增，這些需求也在不斷刺激新型高科技材料領(lǐng)域的工作，包括優(yōu)化鈦合金的化學(xué)成分和性能、改進(jìn)現(xiàn)有和開發(fā)新的工藝流程等。采用傳統(tǒng)方法研發(fā)新材料需要進(jìn)行基礎(chǔ)性的科學(xué)研究，旨在探究材料成分、結(jié)構(gòu)、加工壓力條件、熱處理以及其他工藝操作對半成品或成品性能的影響，從研發(fā)新材料到批量生產(chǎn)產(chǎn)品所需的時間通常為10～15年。"/>

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鈦合金力學(xué)性能與化學(xué)成分之間的統(tǒng)計建模與分析
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    <正>鈦的主要應(yīng)用領(lǐng)域仍然是航空航天工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。目前，航空工業(yè)正處于快速發(fā)展階段，在一些世界領(lǐng)先的航空公司中，采用新一代更經(jīng)濟、更環(huán)保的發(fā)動機產(chǎn)品的頻率與日俱增，這些需求也在不斷刺激新型高科技材料領(lǐng)域的工作，包括優(yōu)化鈦合金的化學(xué)成分和性能、改進(jìn)現(xiàn)有和開發(fā)新的工藝流程等。采用傳統(tǒng)方法研發(fā)新材料需要進(jìn)行基礎(chǔ)性的科學(xué)研究，旨在探究材料成分、結(jié)構(gòu)、加工壓力條件、熱處理以及其他工藝操作對半成品或成品性能的影響，從研發(fā)新材料到批量生產(chǎn)產(chǎn)品所需的時間通常為10～15年。

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引用本文

雷征 ;劉凡;.鈦合金力學(xué)性能與化學(xué)成分之間的統(tǒng)計建模與分析[J].鈦工業(yè)進(jìn)展,2025,42(1):20.

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  • 在線發(fā)布日期: 2025-03-03
  • 出版日期: 2024-02-25