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鈦合金具有密度小、力學(xué)性能優(yōu)良、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),被越來越多的應(yīng)用在現(xiàn)代新型運(yùn)輸機(jī)及客機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)上。但鈦合金也同時(shí)存在難切削、加工效率低、加工過程中應(yīng)力變形大、加工精度難以保證等缺點(diǎn),傳統(tǒng)的加工方法已無法滿足飛機(jī)工業(yè)對(duì)鈦合金結(jié)構(gòu)件的需求。為此,對(duì)可適用于加工飛機(jī)用鈦合金結(jié)構(gòu)件的高效精密加工技術(shù)進(jìn)行了概述,指出通過采用小切深、大進(jìn)給的高速銑削技術(shù),大切深、小進(jìn)給的強(qiáng)力切削技術(shù)以及插銑粗加工技術(shù)可以提高鈦合金結(jié)構(gòu)件的加工效率;在制造鈦合金懸臂梁結(jié)構(gòu)件及加工結(jié)構(gòu)件上的定位孔時(shí),采用高效精密加工技術(shù)可以提高結(jié)構(gòu)件型面及孔的精度,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短加工周期,降低飛機(jī)制造成本。