摘要:日本豐田汽車公司等在SAE2000世界大會上介紹了一種能有效降低成本的粉末冶金鍛造方法的研究開發(fā)情況。用該方法制造汽車發(fā)動機鈦氣門，可減重40%。進氣門是用Ti-6Al-4V合金通過粉末冶金鍛造工藝制取的。排氣門是由復(fù)合材料制造，該復(fù)合材料采用一種新的合金粉未以硼化物為強化劑加工而成。新型合金的成分為：Ti-6Al-4Sn-4Zn-1Mo-0.2Si-0.3O，它具有粗大的針狀組織。這種組織具有優(yōu)異的抗蠕變性能，TiB強化粉末的體積分數(shù)為5%。目前汽車發(fā)動機排出氣體的溫度可達900℃，排氣門必須在800℃ 的溫度下工作。以前，由于鈦耐熱性能差，價格…
